Новости

Ответственность ужесточат для тех, кто уклоняется от проверок соблюдения запрета заключать антиконкурентные соглашения или мешает проведению таких контрольных мероприятий. Если из-за этого их невозможно организовать либо завершить, должностные лица заплатят от 30 тыс. до 50 тыс. руб.

Штраф для компаний зависит от совокупной выручки от реализации всех товаров, работ и услуг за календарный год перед тем, в котором выявили нарушение.

Читать далее…

Если суд взыскал, например, бюджетные деньги, их индексация начинается со дня, когда исполнительный документ поступил на исполнение. 19 августа 2024 года правило зафиксируют в АПК РФ, ГПК РФ и КАС РФ.

Индексацию не проведут с момента, когда документ возвращен взыскателю без исполнения, и до дня повторного предъявления.

Читать далее…

С 1 марта 2025 года решение о продлении лицензии на управление МКД примут не позже 10 рабочих дней с даты, когда в орган жилищного госнадзора поступит заявление. Сейчас максимальный срок — 15 рабочих дней с той же даты.

С 1 сентября 2025 года на оформление приказа о выдаче лицензии или отказе ее предоставить отведут 10 рабочих дней с даты приема заявления.

Читать далее…

Регулятор предлагает в 2025 — 2027 годах разделить МФО на 3 категории: компании предпринимательского финансирования, компании целевого финансирования и микрофинансовые компании (с. 15 доклада).

Первые смогут выдавать займы только юрлицам, ИП и самозанятым. Вторым дадут право предоставлять бизнес-займы и, например, целевые и обеспеченные потребительские займы с полной стоимостью не более 100% годовых.

Читать далее…

Один участник ООО выкупил у другого 49% долей в уставном капитале. При заключении сделки продавец заверил покупателя среди прочего в достоверности бухотчетности ООО. Однако затем с последнего взыскали более 200 млн руб. долга, которого в ней не было. Из-за этого три инстанции поддержали требование покупателя уменьшить цену долей на эту сумму.

Читать далее…

УФАС выявило сговор двух участников закупок с целью поддержания цен на торгах. Анализ поведения показал, что они придерживались стратегии добровольного отказа от конкурентной борьбы: один подавал ценовые предложения с минимальным шагом снижения, чтобы другой мог заключить сделку по максимальной цене.

Суды согласились с контролерами в том, что участники заключили и реализовали устное антиконкурентное соглашение

Отметим, в практике есть пример, когда суды оправдали похожее поведение участников низкой НМЦК.

Читать далее…

По мнению ведомства, у Постановления N 1315, которое разрешает менять существенные условия строительных контрактов из-за удорожания материалов, нет срока действия. Пересчет цены допускается и в 2024 году.

Сторонам контрактов ценой выше 30 млн руб. следует учитывать, что коэффициент корректировки цены (Ккор):

— применяется к работам, выполненным и оплаченным от даты выполнения расчета до даты заключения соглашения об изменении цены;

— не применяется к работам, выполненным и оплаченным в 2023 и 2024 годах.

Читать далее…

Установлено, что Муниципальное казначейство города Ростова-на-Дону как орган внутреннего муниципального финансового контроля осуществляет контроль за соблюдением положений правовых актов, обусловливающих формирование доходов и осуществление расходов бюджета города при управлении и распоряжении муниципальным имуществом и (или) его использовании.

Изменен приказ министерства финансов Ростовской области «О порядке применения бюджетной классификации областного бюджета и бюджета Территориального фонда обязательного медицинского страхования Ростовской области на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов»: скорректированы Правила отнесения расходов областного бюджета и бюджета Территориального фонда обязательного медицинского страхования Ростовской области на соответствующие целевые статьи расходов.

Согласно изменениям, внесенным в постановление Правительства Ростовской области «Об утверждении Положения о министерстве транспорта Ростовской области», скорректирован перечень полномочий министерства.

Так, установлено, что министерство в сфере водного транспорта осуществляет организацию транспортного обслуживания населения морским и внутренним водным транспортом в границах Ростовской области, в том числе на маршрутах, которые начинаются в границах Ростовской области; содержание, развитие и организацию эксплуатации речных портов, на территориях которых расположено имущество, находящееся в государственной собственности Ростовской области.